摩托車制動圈,輪轂剎車圈訊 電影《速度與激情7》剛剛下線，一眾演員男帥女靚，開著跑車談著戀愛就拯救了世界，這種狂拽炫酷的生活方式對不少年輕人吸引力頗大，風(fēng)馳電掣的鏡頭甚至引來一些人效仿。開不上跑車？咱電動車也能湊合。
速度不夠快？那就去改裝。
在泉州市區(qū)的大街小巷，一種造型時尚動感、速度極快的超標(biāo)電動車最近漸漸流行，成為年輕人的新寵，其中不乏中學(xué)生。這種電動車馬力大、提速快，稍加改裝時速可輕松破百，能夠輕松飆上清源山，“私人訂制”的賽車型電摩時速甚至可達(dá)150碼。騎著它穿梭在街道上，油門一加，行人車輛都被拋到腦后，感覺八面威風(fēng)。
然而，電影中的肌肉男可以飛車狂飆卻如打不死的小強(qiáng)一樣毫發(fā)無損，現(xiàn)實里騎上改裝電摩追求所謂的“速度與激情”，無疑是在玩命！
這類改裝電摩因何受到年輕人的追捧？“起步秒殺跑車、最高時速150碼”的賽車型電摩如何改裝出爐？騎上路面會帶來哪些危險和隱患、將面臨哪些處罰？背地里，店家們又是如何為早已停止上牌的超標(biāo)電動車炮制出足以亂真的“身份證”？本期《封面縱深》帶您一探究竟。
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記者暗訪 極速電摩時速破百 改裝成風(fēng)套牌上路 |
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“極速”電摩在中學(xué)生中流行，安全隱患令人擔(dān)憂。 “極速”電摩成為不少年輕人的新寵
很多電動車店售賣“極速”電摩 |
近日，記者在市區(qū)中山南路多家電動車店暗訪發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的電動車經(jīng)營店都有“極速”電動車在售，價格從2500元至五六千元不等。這種電摩還可以進(jìn)行改裝，改裝后的車，外形更加炫酷，速度更快，不少學(xué)生和年輕人爭相效仿，帶來種種安全隱患。
購買
多家店售賣“極速”電摩
不少店家在售賣“極速”電摩。在一家店內(nèi)，記者看到幾輛車頭較尖、車尾上翹、造型獨特的電動車。“現(xiàn)在的年輕人都很喜歡這種，速度快，開起來很爽。”店老板指著店內(nèi)的電摩向記者介紹道，這種電摩名為“鬼火”，配有6個電池，充一次電能跑60公里，售價3500元，最高時速能達(dá)到80公里。而且剎車采用油剎系統(tǒng)，制動性能很好。
“作為超標(biāo)電摩，市區(qū)可以掛牌嗎？”面對記者的提問，店老板閃爍其詞。“不能掛牌，你騎車的時候小心點，挑路走，一般也不會被抓。”該店主說。
店主吹捧可飆上清源山
在另一家電動車店，記者看到，除了有在售賣“鬼火”電摩，店門口還擺著一部外形酷似跑車的電摩。該電摩外形炫酷，車身上有一個黑色大盒子，是車輛的控制器。據(jù)該店店員介紹，這是個30管的控制器，還配裝了兩千瓦的電機(jī)，時速輕松可以破百。“開上清源山是輕輕松松的事。”該店員說，該電摩叫“小猴子”，因為長相像只猴子。配有6個電池，售價高達(dá)8000元。當(dāng)記者提到掛牌的事情，該店員表示，目前這種超標(biāo)電摩無法掛牌，但是，可以到網(wǎng)上購買假牌或者套牌，一般是不會被抓的。當(dāng)記者詢問能否直接在店內(nèi)掛牌時，店員說：“這就是買車完后的事了。”
功率是合標(biāo)車近五倍
隨后，記者又走訪了幾家店，很多店內(nèi)都有售賣這種超標(biāo)電摩，品牌不一，款式卻大同小異，這些車的共同點是功率大，速度快。在一家店內(nèi)，店員告訴記者，店內(nèi)售賣的車子是從福州進(jìn)貨來的。而整條中山街，這種款式的車子價格都相差不大，但質(zhì)量卻有所不同，“有的廠家用的材料便宜，就便宜點，材料好就比較貴。”該店員說。
“也可以向廠家定制，定制的幾乎都是加碼改裝的。”該店員指著一臺“極速”電動車告訴記者，同一款車的高低配置也差很多。定制的車最多可以裝下6個電池，時速可達(dá)每小時100公里，輸出功率1500W，是合標(biāo)電動車功率350W的近五倍。
網(wǎng)購兩周可拿賽車電動車
除了實體店可以輕易買到“極速”電摩外，在網(wǎng)上也是唾手可得，而且一般會比實體店便宜500元。
記者淘寶網(wǎng)上輸入“電動車”選擇“豪華發(fā)燒型”，有100頁的頁面跳出，各種炫酷的飆車型車體琳瑯滿目。記者隨機(jī)找了其中一家“廠家直銷”和“專業(yè)改裝”的“X聯(lián)盟……直銷店”。店里掌柜說，全國各地的電動車銷售店都會進(jìn)幾部他們的車，放在店里賣。“也接受訂制和改裝。”掌柜說。
那么，如何預(yù)定呢？定金只要100元，類型分七個等級。最高的頂級版是6000W電機(jī)、汽油改電動的賽車車架，“起步最高時速為150碼左右，全速跑續(xù)航為60公里左右。”賣家特別提醒：“全速狀態(tài)下切勿急剎。”
“主要是看你改的是什么，改好，我們郵寄去。一般要兩周才能發(fā)貨。”掌柜說郵費要自付，到泉州是300元。
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很多“極速”電摩在修車店內(nèi)改裝
“極速”電摩輕松開到時速49公里，最高時速上百。
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改裝
“動力”改裝 時速可達(dá)120公里
這種“極速”電摩，車速已經(jīng)那么快了，還能改裝成什么樣？中山南路某電動車店店員小王介紹，最常見的改裝就是裝個“惡魔眼”，即對車輛的大燈進(jìn)行改裝，在晚上騎起來會更炫酷。再加裝個“蝸牛喇叭”，讓喇叭的聲音更好聽點。還有在車尾部加裝個增高器，將車輛尾部挑高，顯得車輛更有賽車的感覺。
“這些只是表面上的改裝，真正玩車的人，都是對車輛的內(nèi)部進(jìn)行改裝。”小王說，如果車輛換個控制器，將控制器提升到24管，輸出功率提升到3000瓦，將電池加到10個，時速輕松可以上到120公里，而這種改裝，都要用粗的電線，電池的電線就要有小拇指一樣粗，才頂?shù)米?qiáng)大的馬力。
價格上萬 材料不好則易出故障
在大家的印象中，電動車在行駛時是沒有聲音的，而改裝后的電摩，起步會有“噌噌噌”的聲音，然后“忽”一下車子就飛奔出去了，一般摩托車都很難追上。而改裝的價格不菲，若按上述要求改裝，原車加改裝完要上萬元，若要改裝得更好，價格還會更高。
“改裝完沒有上萬元，都不叫真正的改裝。”小王說，一個控制器就要1000多元，再加上電池等部件，改裝下都要上萬元。如果用差點的材料改裝，改裝后車頭很容易變形，而且很容易出故障。據(jù)小王介紹，前幾天有個學(xué)生將車改裝完后，下雨天電線短路了，車子就壞了，啟動不了，還牽車過來修，后來發(fā)現(xiàn)是沒改裝好，電線都接錯了。
飆車下山 拐彎處容易出事故
小王告訴記者，這種車最好不要剛買就進(jìn)行改裝，要把車摸透了，熟悉車輛的性能后再進(jìn)行改裝，不然容易出現(xiàn)危險。“有的人剛買就進(jìn)行改裝，改裝完馬力太大，對車又不熟，就控制不了。”
小王說，他有幾個朋友都改裝了自己的愛車，并經(jīng)常騎著車子上清源山。上山時，都是控制著慢慢地騎，而在下山時為尋求刺激，就飆下來了，下山最高時速可達(dá)140公里。“上山時載人，下山時一般就不會載人了。”小王說，若載人飆車下山，在拐彎處很容易出事故，拐彎時，一個人身子向一邊傾斜，而慣性導(dǎo)致被載的人身體會像另一邊傾斜，速度又很快，后面的人很容易被甩下車，很危險。
就是燒錢 只為車輛更炫酷
吳先生也擁有一部“極速”電摩。吳先生說，市區(qū)禁摩后，電動車動力不足，開車又擁堵，聽說有一種動力很足的電摩，就前往購買。“當(dāng)時還比較少人開，一部電摩就要4000多元。”吳先生說。
開了一段時間，吳先生還是感覺缺了什么，便到網(wǎng)上買配件，然后到修車店叫人代安裝。當(dāng)時，吳先生改裝了“愛車”的避震器、大燈和喇叭，還更換了車身的顏色，連輪胎也一起換了。想讓動力更足點，吳先生還加裝了兩個電池，連控制器都改了，單單改裝就花了近4000元。“改裝車就是燒錢啊。”吳先生說，改裝完后的車輛，性能顯得更加完美，外形也更加炫酷。
套牌
網(wǎng)上賣牌：150元有牌有證
某網(wǎng)店掌柜“莎朗秀”說，他們“各地經(jīng)銷商都有辦法自己上牌照”，至于怎么上的，他也不是很清楚。
在中山南路一家電動車自營店負(fù)責(zé)人曹先生倒是深諳其中之道。“像這種大車體，車胎寬，真空胎的是嚴(yán)重超標(biāo)的，就不能掛牌了。如果實在要掛只能去網(wǎng)上買張假牌。”曹先生指著一臺炫酷的超標(biāo)車說。
于是，記者上淘寶逛了逛，輸入“電動車車牌 泉州”。果然有熟悉的“臨時 鯉城”的黃色牌掛在淘寶上。記者找到地址泉州的賣家“tb……_2012 ”。他的店里交易量是0，開在淘寶二手貨的欄目里，產(chǎn)品成色中顯示“非全新”。記者疑惑，不會是偷別人的牌來網(wǎng)上賣吧。“新的，沒安裝過。”他回應(yīng)道，這些牌他也是找別人拿的，至于對方是怎么拿的就“不要問太多了”。但他保證，牌看起來像是真的，而且可以兼辦行駛證。
賣家說，行駛證也是蓋章的，“不過沒照片，照片要自己貼。”意思是，他們會提前把蓋好章的行駛證給買家，買家拿著證去照相館給電動車拍照，拍完照再拆開行駛證，把照片放進(jìn)去，再加塑就行。
“你要的話，可以通過旺旺提前和我聯(lián)系，在西街××地拿貨就好。”這名賣家說，車牌號是隨機(jī)給的，如果買家要會先拍下這個車牌號給買家過目，然后再在約定的地點拿牌。車牌和行駛證一共是150元。
實體店套牌： 一牌掛兩車 “很安全”
實體店負(fù)責(zé)人曹先生說很多學(xué)生買超標(biāo)的電動車就是在網(wǎng)上買牌掛的，“否則，他們的車是嚴(yán)重超標(biāo)的，如果再沒牌，很容易被抓。”
網(wǎng)上買是一種途徑，但多數(shù)是假證也不安全，所以有不少人會選擇在實體店中套牌。“只要200元，報一下車牌號和地區(qū)就行了。”26歲的黃言（化名）去年10月，找了個熟人，給他的愛車套了一張假牌。他新購的電動車也是嚴(yán)重超標(biāo)的，時速也有60公里。
他說一般電動車銷售店都有這項業(yè)務(wù)，不過顧客買車之前他們不會說，只有等他顧客下單買了才會說明。“就是復(fù)制一張正規(guī)的車輛號，掛在新車上。”黃言說，這是很多人買超標(biāo)車上牌的常用方法。
記者看到，黃言套的車牌與交警正規(guī)發(fā)放的車牌確無二樣。字體大小、紋路都有。黃言也表示，從去年10月掛牌到現(xiàn)在還沒被抓過。
超標(biāo)車套牌：兩步驟幫你套綠牌
現(xiàn)在，還有很多超標(biāo)車套合標(biāo)車的綠牌。
“你看現(xiàn)在街上有多少沒有腳踏，時速超過20公里的車掛綠牌。”曹先生說，買這類車所掛的綠牌也是真的，整套手續(xù)都是全的。
“但一定要店里去幫你掛，你自己去掛是掛不到綠牌的。”另一電動車銷售員說，他承認(rèn)，“嚴(yán)格說起來，這類車有點超標(biāo)。”
“告訴你是掛牌，其實很多是套牌的。”曹先生直言套牌過程：拉一輛合標(biāo)電動車，去車管所拍照、稱重，辦行駛證。完了把這張行駛證的照片拿出來，換上超標(biāo)車的照片再加塑。第二步把超標(biāo)車的車駕號磨掉，再刻上合標(biāo)車的車駕號。這樣全套手續(xù)就全了。
“這樣做，誰也看不出來。牌是真的，證也是真的。但是車管部門等于沒有你買的那臺車的檔案，如果你的證和牌丟了，是補(bǔ)不到的。”曹先生說，看起來嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶着剖掷m(xù)其實給買家埋下很多隱患，如果交警嚴(yán)格起來要抓這些車是完全合理的。
另一家電動車銷售員直言，之所以要賣些超標(biāo)車，是因為確實有市場，很多人還是更青睞超標(biāo)車。“這么大一家店開著，總不能只賣那幾臺合標(biāo)車吧。”不過，曹先生還是建議市民朋友不要輕易去買超標(biāo)車，因為“店家能幫你辦，但如果被抓了被罰款還是你自己的事，和店家是沒有關(guān)系的。”
部門說法 改裝電摩飆車 或涉危險駕駛罪
夜晚，年輕人騎著重型電摩疾馳在市區(qū)中山路上。
中心市區(qū)電動車事故平均每天超30起
私改電摩、售賣假牌均屬違法
“根據(jù)規(guī)定，滿16周歲才能騎符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動車，18周歲以上的才能騎機(jī)動車，超標(biāo)電動車特別是這種經(jīng)過改裝的電摩就屬機(jī)動車了。”在市區(qū)多所中學(xué)的校門口，記者都能見到改裝電摩的身影，而在大街小巷里，也能見到身著校服的學(xué)生騎著改裝電摩疾馳，其安全隱患不言而喻。市交巡警支隊相關(guān)工作人員介紹，私自改裝電動車或套牌均屬違法行為，要負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任。改裝電摩飆車行為情節(jié)惡劣的，可定為危險駕駛罪，處拘役并處罰金。
“極速”電摩 去年年底走紅受追捧
雖然截至2013年10月15日，泉州中心市區(qū)的超標(biāo)電動車已無法掛牌，但是市區(qū)超標(biāo)車的銷量仍不少。中山南路一家電動車行老板許先生介紹，雖然明說不能掛牌，但還是有不少人購買超標(biāo)車。而“極速”電摩更是受到學(xué)生和年輕人的青睞，特別是中學(xué)生。
許先生說，去年年底，“極速”電摩開始走紅，大多是學(xué)生和年輕人前來購買，部分學(xué)生甚至組團(tuán)購買，“中學(xué)生喜歡跟風(fēng)，看到車輛炫酷就喜歡”。
記者隨后走訪泉州多所中學(xué)校外的停車場，都能看到“極速”電摩的身影，有的掛了牌，更多則是沒掛牌的。放學(xué)時分，穿著校服的學(xué)生騎上電摩，疾馳而過，有的車上甚至載著三個人。
在市區(qū)某中學(xué)就讀高二的小李告訴記者，班上有三名同學(xué)都買了這種“死飛”電摩，有人還去改裝了，放學(xué)后載著同學(xué)在路上以“S”形游走，很是“拉風(fēng)”。
市民目睹 改裝電摩轉(zhuǎn)彎出車禍
“在路上騎得飄來飄去，還載著人，速度那么快，很危險！”市民戴先生說，他曾經(jīng)目睹過學(xué)生騎“極速”電摩發(fā)生的交通事故。
事情大概發(fā)生在兩個月前的一個晚上，當(dāng)晚9點多，在市區(qū)濠溝墘和新門街的交叉路口，兩輛“極速”電摩呼嘯而過，估計時速約有80公里，而其中一輛車上載著一個人。“一輛車在前面跑，一輛在后面追。”戴先生說，兩輛車要右拐進(jìn)入新門街的時候，后面載人的電摩因重心太低，重重磕在地上，車上兩人都被甩下車。倒下的車子由于慣性又摔出好遠(yuǎn)，撞倒了路邊一輛等紅綠燈的電動車，車上一名女士載著一個小朋友，女士的腿也被壓住。戴先生見狀，和朋友趕緊上前扶起這名女士，并報了警。
戴先生認(rèn)為，這種“極速”電摩速度太快，急剎太危險，年輕人往往又喜歡刺激，騎在路上安全隱患很大，“希望相關(guān)部門能采取行動，對這種車進(jìn)行約束”。
家長默許 助長學(xué)生騎電摩
記者了解到，市區(qū)不少中學(xué)出臺了嚴(yán)禁學(xué)生騎乘超標(biāo)電動車上下學(xué)的規(guī)定，但很多學(xué)生和學(xué)校玩躲貓貓，學(xué)校不讓進(jìn)，他們就停在校外。學(xué)生的這一行為給學(xué)校管理帶來了難處。市交巡警部門相關(guān)工作人員也表示，學(xué)生駕乘超標(biāo)電動車，主要原因是得到家長的許可。
今年3月10日至4月10日，交巡警部門與教育局曾聯(lián)合發(fā)起“拒絕違法，交通安全從我做起”宣傳活動進(jìn)校園。市教育局執(zhí)法科工作人員介紹，活動中曾號召各學(xué)校組織召開家長會，發(fā)放《致學(xué)生家長一封信》，并通過學(xué)校網(wǎng)站、短信平臺，向?qū)W生和家長作出行安全提示。各學(xué)校與學(xué)生簽訂《交通安全承諾書》，督促學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)。對于學(xué)生違規(guī)駕駛電動車，他們也只能以教育為主，如果電動車沒有掛牌或不符合規(guī)定手續(xù)才能扣車。
制動不佳 超標(biāo)電摩隱患不小
市交巡警支隊相關(guān)工作人員表示，改裝的超標(biāo)電動車速度與摩托車相近，甚至更快，但其制動性能與摩托車相差甚遠(yuǎn)。
抽樣檢測表明，當(dāng)電動車時速為21公里時，其前后輪制動力分別為輕便摩托車最低標(biāo)準(zhǔn)的35%與38%，當(dāng)時速為32公里時，其前后輪制動力分別為輕便摩托車最低標(biāo)準(zhǔn)的83%與3%。制動是車輛最重要的安全系統(tǒng)，制動性能差，安全無法保障，特別是車速提高后，前制動力雖有增加，但后制動力基本喪失，有側(cè)滑與前翻的危險。而且，駕駛超標(biāo)電動車的人員中，絕大部分沒有駕駛證，這部分人交通安全法律知識比較缺乏，時常闖紅燈、隨意變更車道、橫穿道路、突然調(diào)頭或猛拐，以及違法載人、不戴安全頭盔等，嚴(yán)重影響了正常的道路交通秩序。
電動車事故 市區(qū)每天超30起
據(jù)交警介紹，電動車違法行為頻發(fā)，中心市區(qū)平均一天下來有30多起電動車事故的報警，還有不少因事故不嚴(yán)重，當(dāng)事雙方協(xié)商私了。記者從市交巡警支隊了解到，4月份對市區(qū)電動車違法行為進(jìn)行整治，共整治4300多起電動車違法行為，其中大多數(shù)是不按道行駛、超載、闖紅燈等。
警方介紹，改裝電摩飆車行為可按《刑法修正案(八)》規(guī)定處罰：在道路上駕駛機(jī)動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，定為危險駕駛罪，處拘役，并處罰金。
據(jù)介紹，符合下列行為之一的應(yīng)認(rèn)定為追逐競駛：在道路上駕駛機(jī)動車高速行駛、反復(fù)并線、頻繁穿插的；為尋求刺激、賭博競技等駕車相互追趕、相互競速的；在道路上駕車炫耀特技(如漂移等)。
超限定速度50%以上，酒后駕駛，無證駕駛，非法改裝，無號牌以及追逐競駛導(dǎo)致一人輕傷、多人輕微傷等，都可認(rèn)定為情節(jié)惡劣。
對此，警方還將繼續(xù)開展整治行動。交警提醒，無牌無證電動車不得上路，對于駕駛未懸掛車牌（無牌或有牌未安裝）“超標(biāo)車”上路行駛的，暫扣車輛，并處罰款，核對相關(guān)車輛來歷憑證后給予放行。電動車違法的駕駛員，還需接受安全文明行車集中教育。
私改電摩、售賣假牌均屬違法
“如果交警把超標(biāo)車認(rèn)定為機(jī)動車輛，那么未滿18周歲的學(xué)生是不能駕駛這類車輛的，如果出事故，可按機(jī)動車的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定和處罰。”關(guān)于學(xué)生駕駛超標(biāo)電動車、商家售賣改裝車及套牌等行為，福建福達(dá)（泉州）律師事務(wù)所律師張傳江如是說。
“套牌和網(wǎng)上售賣假牌都是違法行為，網(wǎng)上售賣假牌要更嚴(yán)重一些。”張傳江表示，如果發(fā)現(xiàn)行為人使用套牌或假牌，相關(guān)部門可以扣車扣證并處以拘留，而網(wǎng)上售賣假牌的，視情節(jié)而定，嚴(yán)重的要追究刑事責(zé)任。
改裝車分店家改裝和買家改裝兩種情況。如果店家無改裝車輛資質(zhì)，私自改裝車輛就屬違法。“店家取得改裝車輛資質(zhì)后，改裝車如果沒有經(jīng)過相關(guān)部門的審核，也是不允許上牌和上路的，否則將依法處罰。”張律師提醒。
